เปลี่ยนผาน22เป็น24 เเละเปลี่ยนผาน6เป็นผาน5 ใช้งบเท่าไหร่มาดูกัน

วันที่4เดียวจัดให้ครับไถกลบฟางเปิดหน้าดินใหม่....ช่วงนี้กำลังไถรอบ2อยู่ครับ

ครับผม ลองใช้งานมาปีหนึงแล้วถือว่าคุ้มครับ เหมาะกับการใช้งานโหดๆแบบผมเลย😁😁

มันมีหลายสาเหตุครับ
1.ดึงโซ่ให้อยู่กลางๆครับอย่ากินขวามากเกินใบหน้าสุดจะถูกดินน้อยทำให้กลบรอยไม่ได้
2.ปรับให้ใบผานกินให้เกือบเสมอโดยให้ใบหน้าสูงกว่าใบหลังนิดหน่อย
3.ปรับคัดท้ายให้ตรงล้อหลังในซ้าย(ให้วิ่งตามไม่คัดเกินปรับให้รอยคัดท้ายอยู่ผั่งขว่าของรอยไถใบสุดท้าย)
4.สุดท้ายดินบางที่อาจยังเป็นรอยผมแก้โดยวิธี..วิ่งให้เร็ว..สาดให้ไกล(กลบดีทุกรอยถ้าไม่มีรอยรถเกียว😂😂😂)

สั่งโรงกลึงทำครับ

ตามร้านไม่มีขายใช่มั้ยคับ

เข้าคือกันหมดครับ แต่ถ้าเป็นเหล็กโบร่อนมันจะแข็งบ่คดงอ

หลวมครับต้องตั้งใบให้ตรงแล้วขันให้แน่นครับ

ได้ครับ แต่รถจะลากไม่ไหวครับ

ลดขนาดทำได้ครับ แต่ต้องหาผานที่รูกลางขนาด57.5-58มิลครับ

หลังจากแปลงแล้วไถดีคักครับ หญ้าหวาน,ฟาง..กลบเรียบครับ

45แรงยันมาร์ครับ

ดีครับ ผมไถตำตอหลายรอบเเล้วครับ รอดมาได้ถือว่าผ่าน

บัวเหล็กหล่อบัวละ750ครับถ้าบัวเหล็กกลึง1100

ผาอินทร์การเกษตรครับ เบอร์ในเฟสก็มีครับค้นหาซื่อร้านเลย

ได้ครับถ้ามั้นใจว่าโครงผานแข็งแรงพอจะรับแรง45ได้ครับ

มันไถบ่เข้าครับ

@@ausaydan ดินคือแข็งแฮงน้อครับท่าน

@@ซีซี.ผู้เสมอเมฆ บ่แข็งครับ แต่สู้ฟางบ่ได้ไถนำกัน3คัน 246fกับ lcs245 ไถรอบเดียวแทบสิบ่ได้ซ้ำ รถผมlcs226ถอยดึงจนปวดเอ็นคอ (แต่พอผมแปลงแล้วไถดีคักแต่โครงผานสู้บ่ได้ขาดครึ่งหลายรอบ สุดท้ายผมต้องไปซื้อโครง24มาใช้จั่งจบ)
*รถผมยันมาร์ef453t*

@@ausaydan เหมึอนผมเลยขึ้อยันมา มือ2 45 3t ได้ผาน6/22lcsหนักมากเพราะยันมาร์เลึอกใช้ผานยีีห้อนี้ ปรับยากมากไถฟางก็ไม่ค่อยเข้า น้ำหนักน่าจะ350กก

@@xsingapore5275 ผมว่ามันเบาไปครับตอนนี้ผมไปใช้งาน246ขอคูครับไถดีมากแต่สลักคัดท้ายชอบหลวมบ่อย (ผาน226แปลงแล้วไถดัแต่โครงรับไม่ไหวครับโครงขาดบ่อยมาก)